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LNG벙커링선 시운전모습 [사진=현대미포조선]현대미포조선이 국내 최초로 해외 선사로부터 중소형 LNG운반선 수주에 성공하며 중소형 LNG운반선 시장 진출에 서막을 올렸다.현대미포조선은 노르웨이 크누센(Knutsen)사와 7700만달러 규모의 3만㎥급 LNG운반선 1척에 대한 건조 계약을 체결했다고 6일 밝혔다.이번 계약에는 동일한 선박에 대한 옵션 1척이 포함되어 있어 향후 추가 수주도 기대된다.이번에 수주한 선박은 길이 180m, 폭 28.4m, 높이 19.4m 규모로, 2021년 1분기 인도 후 이탈리아 동부 사르데냐섬 항로에 투입돼 사르데냐섬에 LNG를 공급할 예정이다.특히 이 선박은 운항 중 자연 기화되는 가스를 연료로 사용할 수 있는 이중연료추진시스템과 추진 엔진을 통해 전력을 생산 및 공급할 수 있는 축발전설비(Shaft Generator) 등을 탑재해 강화된 환경규제를 충족시키는 한편 운항효율성 또한 크게 높인 것이 특징이다.선주사인 크누센 관계자는 “그동안 현대중공업그룹과 다수의 대형 LNG선을 계약하며 신뢰를 쌓아 왔다”며 “이를 바탕으로 이번 중소형 LNG운반선도 현대미포조선에 발주하게 됐다”고 밝혔다.LNG선은 그동안 16만㎥ 이상의 대형선을 중심으로 시장이 형성돼 왔다. 그러나 최근 친환경 연료인 LNG의 수요 증가 및 LNG벙커링 인프라 확충으로 인해 중소형 LNG선에 대한 관심이 증가하고 있는 추세다.실제 영국 조선·해운 분석기관인 클락슨(Clarkons)에 따르면, 지난 5년간 연평균 5척 수준에 그쳤던 중소형 LNG운반선 발주량은 향후 10년간 연평균 15척까지 발주가 확대될 것으로 전망된다.현대미포조선 관계자는 “최근 인도된 LNG벙커링선이 선주로부터 호평을 받는 등 시장에서 당사의 LNG기술력을 높게 평가하고 있다”며, “이를 바탕으로 향후 LNG벙커링선을 포함한 중소형 LNG선 시장에서 입지를 확고히 할 것”이라고 밝혔다.한편 현대미포조선은 지난 10월 LNG벙커링선을 독일 버나드 슐테(Bernhard Schulte)사에 성공적으로 인도하며 중소형 LNG선에서의 뛰어난 기술력을 선보인 바 있다.[위키리크스한국=문수호 기자] 

청년취업 | 문 수호 기자 | 2018-12-06 13:57

지난 23일 아이파크타워 포니정홀에서 열린 '2018 상생협력 워크숍'에서 김대철 HDC현대산업개발 대표이사가 인사말을 하고 있다. [사진=HDC현대산업개발]HDC현대산업개발은 지난 23일 서울 삼성동 아이파크타워 포니정홀에서 '2018 상생협력 워크숍' 행사를 개최했다고 26일 밝혔다.이날 행사에는 김대철 대표이사를 비롯한 HDC현대산업개발 임직원과 우수협력사 및 안전품질위원회 소속사 대표이사 등 50여명이 참석한 가운데 우수협력사들을 위한 문화특강과 클래식 공연이 진행됐다.이번 상생협력 워크숍은 협력회사 대표와 당사 임직원 간의 상호교류 및 소통을 통해 상생협력 증진 방안을 모색하기 위한 자리로, HDC현대산업개발은 협력사와의 공존을 목적으로 한 초청행사를 10년째 이어가고 있다.김대철 HDC현대산업개발 대표이사는 인사말에서 “올 한 해 힘든 여건 속에서도 동반자로서 함께 해준 협력회사의 노고에 감사드린다”며 “상생협력은 기업의 지속성장을 위한 필수적 요소”라고 말했다.한편 HDC현대산업개발은 협력회사와의 동반성장을 위해 올해 설날과 추석명절에 앞서 약 4800억원의 대금을 조기지급 했다. 지난달에는 우수협력사 금융지원을 위한 상생펀드금액을 2배로 늘려 200억원을 조성했으며, 우수협력사를 대상으로 계약이행보증 완화, 무이자대여 등의 혜택을 제공했다.2016년에는 HDC현대산업개발과 우수협력사로 구성된 상생협의체 'HDC 파트너스 클럽(Partners Club)'을 발족하고 동반성장을 목표로 품질 향상, 안전관리 강화와 상호 신뢰를 구축하고 있으며 우수협력사 대표를 초청해 공정거래협약 체결, 우수협력사 시상식을 진행하는 '베스트 파트너스 데이(Best Partners Day)'도 매년 진행하고 있다[위키리크스한국=신준혁 기자] 

청년취업 | 신 준혁 기자 | 2018-11-26 09:12

백세현 해외컨설팅 ‘피그말리온’ 대표이사어떤 한 스타트업 대표는 난생 처음으로 창업한 것도 아니고 이번이 두번째 사업이지만 역시 힘들다는 것을 느낀다. 이전에 다른 사업을 하면서 모아둔 돈으로 제2의 창업에 도전했는데 3년 정도 지나자 자금이 너무 절실했다.투자사에 함부로 들이밀 수도 없다. 자칫 준비 안 된 상태에서 달려들었다가 투자사들 사이에서 안 좋은 소문이 날 수도 있으니 철저히 준비해야 했다.그런데 투자미팅을 다녀보면서 자괴감이 든다. 단순히 투자를 거절당하는 것은 둘째 치고 인격적으로 모욕감을 느낄 때도 적지 않기 때문이다. 돈을 가진 자는 돈이 필요한 자에게 무조건 우월감을 갖게 마련인가 보다. 그래도 감내해야 한다. 자금이 필요하니까. 이해를 해도 여전히 비참함은 어쩔 수가 없다.그렇게 열심히 뛰어다니는 동안 매출도 올려야 하고 순이익에도 신경을 써야겠고 직원 관리도 쉬운 일이 아닌 것 같다. 그러던 어느날 대형 벤처캐피탈(VC)에서 연락이 왔다. 투자에 관심이 있다는 것이었다.너무도 감사해서 무슨 말을 해야 할지 모르겠다는 생각이 들 정도였다. 그런데 일단 투자를 받고 나니 마치 회사를 빼앗긴 느낌이다. 투자해준 것은 너무 고맙지만, 투자조건계약서(Term Sheet)에 서명할 때 너무 많은 것을 양보했나 싶었다.매월 한번씩 찾아와서 매출과 순이익, 경영 상황에 대해 조언을 해준다고 찾아오는 것도 고맙다는 생각이 들었는데 막상 찾아와서 하는 얘기를 들어보면 건설적인 조언은 없고 인격적으로 모욕감을 들게 하거나 혹은 그냥 호통치고 가는 정도이다.자금이 아쉬워서 투자를 받기는 했지만 쉽지 않은 것 같다. 열심히 하는 해외사업에 대해서는 핀잔을 주며 괜히 겉멋만 들었다는 ‘꾸중’을 듣고 해외에서 투자받는 것은 꿈같은 얘기니까 꿈 깨란다.물론 대형 VC이기때문에 투자 경험도 많아, 다 피가 되고 살이 되라는 애정어린 조언일 거라고 생각하는 것은 무리인듯 하다. 방향을 제시하는 것도, 해외사업쪽을 정말로 잘 아는 것도 아닌 것 같은데 더 구체적인 얘기는 해주지 않고, 드렇다고 관련 파트너들을 소개해주는 것도 아니고 지나가는데 그냥 누가 길에서 돌을 던져서 맞은 느낌 정도이다.이런 사례가 드물면 좋은데 의외로 이런 일은 자주 발생한다. 주주 입장에서는 투자를 했으니 당연히 회사의 방만한 경영이나 잘못된 사업 관행을 잡아나가는 것은 분명 맞다. 하지만 그렇다고 회사를 아예 쥐락펴락하는 것과 모든 면에서 무소불위의 권력을 휘두르는 것에서 좋지 않다는 생각이 든다.서로 논의하며 앞으로 나아가면 좋은데 탑다운식으로 시키는 대로만 하라는 고압적인 자세에 당해낼 재주가 없다. 한편으로는 이해가 가면서도 다른 한편으로는 하나 둘 떠날 수밖에 없는 창립멤버들에게 미안하기도 하다. 그래도 회사문을 닫을 수는 없는 것이니 받아들이고 전진해야 한다.입성과 수성은 다를 수 밖에 없기는 하다. 입성하는 것을 좋아하는 직원들이 있고 수성을 좋아하는 직원들이 있다. 모두가 크게 성장하는 회사에서 일하고 싶고 대기업에서 일하고 싶어할 것 같지만 그렇지 않다.스타트업이 급성장하면서 대형기업화돼가는 과정에서 초기 멤버들이 많이 나오는 이유중 하나는 바로 그런 기업문화를 싫어하는 이들이 있기 때문이다.창립 초기의 열정과 순수함, 그리고 아직 대형화되기 전 어느 정도 남아있는 인간미랄까 이런 걸 원하는 이들도 있고 회사를 세워나가 성장시키는 것에서 묘미를 느끼고 일단 어느 정도 성장하면 지루해서 또 다른 곳으로 가는 것이다.그래서 어차피 모든 초기 멤버들을 다 잡을 수는 없는 것을 잘 알고 있지만 투자를 받은 지 얼마 안되어 많은 변화가 일어나면서 초기멤버들이 떠날 수 밖에 없는 모습을 보면 마음이 아프기는 하다.투자하고 대대적인 수술을 감행하라고 강요하는 투자사들 입장에서는 투자를 했으니 회사가 잘돼서 빨리 성공해야 한다는 강박감이 없을 수 없겠다. 다만 그 스타트업 자체의 고유 DNA를 최대한 죽이지 않은 한도에서 천천히 진행을 해나갈 필요가 있다.투자가는 동반자이기 때문이다. 물론 너무 이상적인 이야기를 하는지 모르겠지만 실제로 그런 사례는 찾기 어렵지 않다. 인도네시아에서 유니콘 기업에게 성공적으로 인수합병된 한 스타트업의 경우 투자사와 매우 좋은 관계를 유지하고 있었다.실제로 그 투자가의 경우 먼저 스타트업의 창업자들을 눈여겨보았다가 이들을 보고 투자를 한 후 사업이 잘 될 수 있도록 다양한 관련 회사나 인물들을 소개하고 심지어 고객사들까지도 소개를 해서 자신이 투자한 스타트업이 성장할 수 있도록 했다.갑질보다는 최대한 자주 만나고 자신이 잘 모르는 영역이면 아는 이들을 초빙해서 함께 해당 스타트업 경영진들과 논의하고 최선의 방향을 함께 잡아 나갔다. 필요시 다른 투자사도 찾아주는 등 자사의 네트워크를 최대한 활용하여 투자받은 스타트업이 최대한 성장할 수 있도록 기여하고 함께 하는 동반자로서의 역할을 톡톡히 했다.그 결과 해당 스타트업은 고유의 기업문화와 창업이념을 해치지 않고 잘 성장하여 올해 현지 유니콘 기업중 한곳에 의해 인수합병을 이뤄내게 된 것이다.해당 투자사 대표의 철학은 간단하다. 투자를 하는 순간 동반자가 되는 것이고 그 회사가 성장할 수 있도록 성공할 수 있도록 최대한 지원한다는 것.하지만 자신이 잘 모르는 분야에 대해서 혹은 일방적으로 강요하는 방식보다는 함께 해결책을 찾아나가고 전략도 짜며 수치적으로만이 아니라 스타트업 자체의 내적 성장과 내실을 다지면서 궤도에 오를 수 있도록 많은 공을 들여야한다는 것이다.착한 투자가라는 의미라기보다는 그것이 더 효율적일 수 있기 때문이다. 빨리 성장시킨다고 스타트업 고유의 DNA를 송두리째 밟아버리고 완전히 새로운 기업으로 탈바꿈시키기보다는 함께 고민하며 성장해나가는 것이 중요한 것같다. 너무 아름다운 이야기 즉 비현실적인 이야기라는 생각이 들수도 있지만 실제로 이렇게 하는 것이 성장하는데 큰 힘이 된다.현지에서 굴지의 대기업 한 군데는 스타트업투자를 해서 성공시킨 적이 없다는 걸로 악명을 떨치고 있다. 이유는 간단하다.스타트업들에게 투자할 때부터 말도 안되는 요구들을 해오고 싫으면 말라는 식으로 접근하고 설사 투자를 해도 대기업으로 성공해온 자신들이 무조건 잘 알기때문에 시키는대로 하라고 스타트업 창업자들을 하인처럼 만들어버려 부리려고만 하기 때문이다.당연히 해당 스타트업이 잘 될리가 없다. 특히나 사업분야가 같은 경우에는 그나마 대기업의 다년간의 경영노하우가 통할 가능성이라도 있을텐데 전혀 다른 새로운 분야의 스타트업에 투자를 한 경우 그 스타트업은 계열사 정도로 전락하고 초기 창업정신이나 구현하고자 했던 가치 따위는 온데간데 없어져버리기 때문에 성공할 가능성이 그만큼 더 낮아진다.투자를 받아서 방만하고 무책임하게 경영하는 스타트업 경영진이 있는 것도 사실이다. 그런 경우에는 당연히 어느 정도 제약을 해야하고 견제해야하고 고언을 아껴서는 안되며 투자가로서 최대한의 노력을 기울여 회사가 잘못 가지 않도록 해야할 필요가 있다.하지만 기본적으로 투자가는 투자를 하면서 동반자로서의 마인드가 필요한 것이다. 허무맹랑하고 순진무구한 동화 같은 얘기같지만 도리어 그러한 마인드를 통해 그 스타트업이 더 크게 성장할 수 있기 때문이다.그렇기에 투자를 받은 후 투자가가 지나치게 권력을 휘두를 경우 스타트업 경영진의 현명한 대처가 필요한 것이다. 시키는대로만 따라가면 안된다. 돈을 가진 투자사가 대형이라고 하여 그들이 꼭 해당 사업을 더 잘 아는 것은 아니고 더 잘할 것도 아니기 때문이다.해외 사업 하지 말라고 대형VC에게 꾸중듣던 한 스타트업은 실제로 꿈같은 해외시장 진출을 성공적으로 해냈고 대형VC가 늘 옳지만은 않다는 것을 증명해냈다. 만약 그 스타트업 경영진이 대형VC가 하는 말이 맞다고 무조건 다 따랐다면 절대 있을 수 없는 성과였던 것이다.스타트업 창업자들이나 경영진은 확신을 갖고 투자사들을 대하고 이들을 무시하고 싸우라는 것은 아니지만 무조건 예스를 하고 잘 보일 수밖에 없다고 개탄하지 말고 합리적인 경영판단을 통해 자신의 길을 나아가야 한다.설득에 설득을 거듭하면서 말이다. 그런 철학이 없다면 사실상 그 스타트업은 이미 실패한 것일수도 있다.

청년취업 | 백세현 | 2018-11-26 08:55

16일 서울 삼청동 총리공관에서 열린 은행연합회 오찬에서 김태영 전국은행연합회 회장이 인사말하고 있다. [사진=연합뉴스]은행권에 체험형인턴 제도가 확산될 조짐을 보이고 있다.정부의 청년 일자리 창출 압박에 은행권이 '체험형인턴' 제도 도입 추진이라는 카드를 꺼내들면서다.지난 16일 김태영 은행연합회장은 이낙연 국무총리와의 오찬 자리에서 "정부의 일자리 창출 정책에 적극 부합하고자 체험형인턴 제도 등을 적극 추진하고 있다"고 말했다.체험형인턴은 기획재정부가 2008년 직무 역량 이해도를 높이고자 청년들을 대상으로 도입한 제도다. 재계약의무 또는 정규직전환 없이 3~6개월간 고용해 업무 경험과 조직문화 등을 체험할 수 있도록 한 목적이다. 이 같은 은행권의 체험형인턴 도입 추진은 정부의 단기 일자리 확대 정책과 그 궤를 같이 하고 있다. 지난 10월 기획재정부는 올해 공공기관에서 총 5300명의 체험형인턴 채용 계획을 밝힌 바 있다.언뜻보면 체험형인턴은 실업률이 심각한 사회 문제로 대두되고 있는 가운데 일자리 확대를 위한 그럴듯한 방안으로 보인다.통계청에 따르면 지난달 기준 전년 대비 실업률은 0.3%포인트 상승한 3.5%로 같은달 기준 13년만에 최악을 기록하고 있는 상황이다. 취업자 증가폭 또한 지난 7월 5000명을 기록한 뒤 4개월 연속 10만명 이하에 그쳤다.하지만 체험형인턴의 실상을 들여다보면 일자리 확대보다 고용의 질적 악화에 대한 우려가 먼저 새어 나온다. 체험형인턴은 정규직 채용으로 이어지지 않는 사실상 단기 비정규직에 불과하기 때문이다. 민경욱 자유한국당 의원은 지난달 국정감사에서 정부의 공공기관 체험형인턴 확대 계획에 대해 "정부가 비정규직 양산에 나서는 것을 이해할 수 없다"며 "채용이 증가했다는 착시를 일으키려고 하는 것이 아닌가 하는 의심까지 든다"고 비난했다.공공기관을 시작으로 민간기관인 은행권까지 번진 체험형인턴 도입 확대에 일자리 확대라는 명분은 개운치 않은 뒷맛을 남긴다. 체험형인턴 제도 도입 확대가 이름만 그럴듯한 또 다른 비정규직 양산으로 이어지지 않길 바랄 뿐이다.[위키리크스한국=이한별 기자]

청년취업 | 이한별 기자 | 2018-11-19 13:39

지난 국정감사에서 공공기관과 공기업의 채용 비리 관련 논란이 일자 정부가 '전수조사'라는 카드를 빼든 가운데 대표 공기업들이 나서 해외 청년인턴쉽 프로그램을 확대하는 등 쇄신에 나서고 있다.한국토지주택공사(LH), 한국수자원공사, 한국도로공사, 한국철도시설공단 등은 인프라 공기업 최초로 '해외 인프라 체험형 청년인턴'을 선발한다고 7일 밝혔다.이번 채용은 지난 6월 8일 국토교통부가 주관한 '주요 인프라 공기업간 청년 일자리 창출 및 청년들의 해외 실무경험 기회 확대'의 일환으로 체결된 ‘해외 청년 인턴십 운영에 관한 업무협약’을 통해 시행된다.채용 인원은 총 26명으로, 4개 인프라 공기업이 진출한 13개 국가 해외사업 현장에 파견돼 자료조사, 번역, 기술지원 등의 업무를 수행하게 된다.지원자격은 만 18세 이상 34세 이하의 청년으로서 최소 어학성적 기준을 충족하고 해외체류에 결격사유가 없는 자이다. 학력, 성별 제한은 없다.해당 공기업들은 7일 공고를 시작으로 14일~20일까지 지원서 접수, 서류전형, 면접전형 등을 거쳐 다음달 최종 합격자를 발표할 예정이다. 최종 합격자는 약 1개월간 합동교육과 공기업별 개별교육을 받고 6개월간 해외 인프라사업 현지에 파견된다. 왕복항공료와 주거비용을 별도 지원된다.[위키리크스한국=신준혁 기자] 

청년취업 | 신 준혁 기자 | 2018-11-07 13:56

기아차가 청년 일자리 지원을 위한 착한 나눔 캠페인을 실시한다 [기아차 제공]기아자동차㈜가 청년 일자리 지원을 위한 ‘착한 나눔 캠페인’을 실시한다고 2일 밝혔다.‘착한 나눔 캠페인’은 최근 어려운 경제 상황 속에서 고군분투 중인 청년 계층을 지원하기 위해 기아차가 마련한 기부 연계 판촉 이벤트로 오는 5일부터 12월31일까지 약 2개월 간 진행될 예정이다.본인이 보유한 OK캐쉬백 포인트 중 2만 포인트를 활용해 이번 캠페인 참여가 가능하다. 청년 일자리 지원사업을 후원하는 고객은 모닝, 레이, K3, K5, K7, THE K9, 스팅어, K5 HEV, K7 HEV 차량 구매 시 10만원의 특별 할인을 받을 수 있다. 단, OK 캐쉬백 모바일 앱 이용 고객에 한한다.참여를 원하는 고객은 OK 캐쉬백 모바일 앱에 로그인한 후 이벤트 배너를 통해 포인트 기부 페이지로 접속할 수 있으며, 모바일 앱의 캠페인 참여 확인서를 기아차 영업점에 제시하면 특별 할인 혜택을 받을 수 있다.기아차는 이번 캠페인을 통해 청년 계층을 지원하는 것은 물론, 기부 활동을 한 고객에게 차량 할인 혜택을 제공해 기아차의 기업 이미지를 제고할 수 있을 것으로 기대하고 있다.기아차 관계자는 “이번 착한 나눔 캠페인은 소상공인과 자영업자 대상의 ‘힘내라 대한민국 캠페인’에 이은 기아차의 두 번째 사회공헌 캠페인이다”며 “고객 분들께 청년 일자리를 후원하실 수 있는 직접적인 방안과 차량 할인 혜택을 동시에 제공한다는 점에서 큰 의의가 있다. 앞으로도 다양한 캠페인 활동을 실시해 사회 공헌에 앞장서는 기아자동차가 되겠다”고 말했다.한편, 기아차는 신규창업자 지원을 위해 2017년 1월 1일 이후 설립된 모든 신설 법인을 대상으로 전 차종 특별 할인 혜택을 제공 중이다.신설 법인이 법인 명의로 차량을 직구매할 경우 모닝, 레이, 봉고(1톤)는 20만 원을 할인 받을 수 있으며, 기아차의 대표 세단인 K 시리즈 및 각종 SUV 차량 구매 시 30만원을, 플래그십 세단 THE K9과 일부 친환경차 구매 시 50만원을 할인 받을 수 있다. 단, 리스, 렌트, 택시 구매 등의 경우 적용이 되지 않는다.[위키리크스한국=문수호 기자] 

청년취업 | 문 수호 기자 | 2018-11-02 09:09

보령제약은 내달 7일까지 하반기 신입사원 공채 서류접수를 진행한다고 30일 밝혔다.이번 공채 모집 부문은 ETC 부문과 안산공장 및 내년 가동 예정인 예산공장 생산, 품질부문 인원이다.전형은 서류→시뮬레이션면접(인적성역량검사)→실무진 면접→2차 임원면접 순이다.모집분야별 자격요건 및 전형방법 등 자세한 내용은 보령제약그룹 채용 홈페이지에서 확인할 수 있다. 지원서 접수는 11월 7일까지며 서류전형 합격자 발표일은 11월 8일이다.보령제약은 2014년부터 도입해 영업·마케팅 지원자를 대상으로 진행한 시뮬레이션 면접을 생산·품질부문까지 확대하고, 지원자들의 면접결과와 인적성검사 결과 피드백을 통해 소통을 더욱 강화할 예정이다.시뮬레이션 면접은 쌍방향 소통을 통해 지원자가 보유한 역량을 중점적으로 평가하는 면접이다. 현장에서 발생할 수 있는 문제를 과제로 부여하고 이를 해결해 나가는 과정과 해결 능력을 살핀다. 문제해결능력, 아이디어, 조원간 협력과 소통, 리더십, PT능력, 문서작성 능력 등을 종합 평가할 예정이다.이날 현장은 직무전문가들이 멘토로 참여해 면접에서 좋은 성과를 낼 수 있도록 코칭할 계획이다. 회사와 직무와 관련된 사항을 지원자들과 공유하고, 회사의 선배, 인생의 선배로서 합격을 위한 면접 팁과 합격 노하우를 전수한다.지난해부터 시작한 1차 면접 결과에 대한 개별 피드백과 인적성검사 결과에 대한 피드백도 지속적으로 진행할 예정이다. 개별 피드백은 희망자에 한해 제공된다.[위키리크스한국=천진영 기자]

청년취업 | 천 진영 기자 | 2018-10-30 09:27

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